ئاپتوموبىل سۈرتكۈچ پىچاق قېلىپى: بىخەتەرلىك مۇھىم زاپچاسلىرى ئۈچۈن ئېنىق قوراللار

ئاپتوموبىل سۈرتكۈچ پىچاقلىرى ئاپتوموبىللاردا ئەڭ كۆپ ئالماشتۇرۇلىدىغان بىخەتەرلىك زاپچاسلىرىنىڭ بىرى، ئەمما ئۇلارنىڭ ئارقىسىدىكى ئېنىقلىق ئۈسكۈنىلىرى شوپۇرلار ئۈچۈن ئاساسەن كۆرۈنمەيدۇ. سۈرتكۈچ پىچاق قېلىپى—يۇقىرى دەرىجىلىك پولاتتىن ياسالغان ۋە چىداملىق بولۇش ئۈچۈن ئېنىق لايىھەلەنگەن مۇرەككەپ قورال سىستېمىسى—سۈرتكۈچ زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئاساسىنى شەكىللەندۈرىدۇ، ئېرىتىلگەن سۇلياۋ ۋە رېزىنكىنى ھەر قانداق ھاۋارايى شارائىتىدا ئالدى ئەينەكنىڭ پاكىزلىقىنى ساقلايدىغان مۇرەككەپ شەكىللەرگە ئايلاندۇرىدۇ.

ئەنئەنىۋى رامكىلىق پىچاقلار، زامانىۋى رامكىسىز نۇرلۇق پىچاقلار ياكى ئارىلاشما لايىھەلەر بولسۇن، قېلىپنىڭ سۈپىتى مەھسۇلاتنىڭ مۇقىملىقى، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ۋە ئىقتىدارىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ. دۇنيا مىقياسىدا ماشىنا پاركى كېڭىيىپ، بىخەتەرلىك ئۆلچىمى قاتتىقلىشىۋاتقانلىقتىن، ئاپتوموبىل سۈرتكۈچ پىچاق قېلىپىنى ئىشلەپچىقىرىشنى چۈشىنىش OEM ئىشلەپچىقارغۇچىلار، بازاردىن كېيىنكى تەمىنلىگۈچىلەر ۋە مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرى ئۈچۈن مۇھىم بولۇپ قالدى.

پلاستىك زاپچاسلار ئۈچۈن ئوكۇل قېلىپلىرى

سۈرتكۈچ پىچاق قۇرۇلمىلىرىنىڭ كۆپ قىسمى—ئۆزلەشتۈرگۈچلەر، ئۇچ قاپاقلىرى ۋە ئۇلىنىش قاپاقلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ—پلاستىك ئوكۇل قېلىپلاش ئۇسۇلى ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. پلاستىك ئاپتوماتىك ئوكۇل قىلىنىدىغان ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچ قېلىپى ئېرىتىلگەن پلاستىكنى ئېنىق لايىھەلەنگەن بوشلۇقلارغا ئوكۇل قىلىپ، سۈرتكۈچ سىستېمىسى ئۈچۈن لازىملىق مۇرەككەپ شەكىللەرنى ھاسىل قىلىدىغان مۇرەككەپ قورال سىستېمىسى.

تىپىك ئۆلچەملەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

ئۆلچەملىك دائىرە

قېلىپ ئاساسىدىكى پولات P20 / S50c

بوشلۇق/ئۆزەكلىك پولات 718 / H13 / P20

ماتېرىيالى PA66 / PP+GF30

قېلىپ بوشلۇقى 1+1 دىن كۆپ بوشلۇققا

ئىشلەپچىقىرىشقا چىداملىقلىق±0.015 مىللىمېتىر

مەسىلەن، بىر ھۆججەتلىك سۈرتكۈچ پىچاقنىڭ ئاستىنقى تىرەك گەۋدىسى قېلىپىدا PP+GF30 ماتېرىيالى ئىشلىتىلگەن بولۇپ، 1+1 بوشلۇق سەپلىمىسى بار، قېلىپنىڭ ئۆلچىمى 1540.×1090×1025 مىللىمېتىر، ھەمدە 1000T گايتى ئوكۇل قېلىپلاش ماشىنىسىدا 65 سېكۇنتلۇق ئوق چىقىرىش دەۋرىيلىكىگە ئېرىشىدۇ.

رېزىنكا سۈرتكۈچ ئېلېمېنتلىرى ئۈچۈن ئېكىستروزىيە قېلىپلىرى

رېزىنكىلىق سۈرتۈش ئېلېمېنتى—ئالدى ئەينەك بىلەن تۇتىشىدىغان ئىقتىدارلىق قىسىم—ئادەتتە قېتىپ قالمىغان رېزىنكىلىق بىرىكمىلەرنى ئۈزلۈكسىز سىقىپ چىقىرىش ياكى ئوكۇل قىلىپ قېلىپلاش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. تەبىئىي رېزىنكا ۋە EPDM ئارىلاشمىسى قاتارلىق ئېلاستومېرلار شەكىللىك قېلىپلار ئارقىلىق سىقىپ چىقىرىلىپ، خاس سۈرتۈش لەۋ شەكلى ھاسىل قىلىنىدۇ، ئاندىن ئۈزلۈكسىز قېتىش لىنىيىسىدە ۋۇلكانلاشتۇرۇلىدۇ.

قېلىپ لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش جەريانى

لايىھىلەش باسقۇچى

ئاپتوموبىل ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچ قېلىپىنى لايىھىلەش بىر تەپسىلىي قۇرۇلۇش جەريانى بولۇپ، سۈرتكۈچ زاپچاسلىرىنىڭ ئېنىق لايىھەسىدىن باشلىنىدۇ. ئاساسلىق ئامىللار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

●ماتېرىيال خۇسۇسىيەتلىرى–قېلىپ تاللانغان سۇلياۋ ياكى رېزىنكىلىق بىرىكمىنىڭ قىسقىراش سۈرئىتى، ئېقىش خۇسۇسىيىتى ۋە ئىسسىقلىق خۇسۇسىيىتىگە ماس كېلىشى كېرەك.

●قىسىم گېئومېتىرىيەسى–مۇرەككەپ شەكىللەر ئاستىنقى قىسمى، قوۋۇرغا ۋە چاپلاش ئىقتىدارى قاتارلىق بوشلۇق لايىھىلەشنى ئەستايىدىل تەلەپ قىلىدۇ

●سوۋۇتۇش قانىلىنىڭ لايىھەسى–بىردەك سوۋۇتۇش زاپچاسنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە قىسقىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ

●شامالدىتىش سىستېمىسى–يېتەرلىك شامال چىقىرىش ھاۋانىڭ چىقىپ كېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، كۆيۈش ئىزلىرى ۋە تولۇق تولدۇرۇلمىغان ھاۋانىڭ ئالدىنى ئالىدۇ

●چىقىرىش سىستېمىلىرى–ئىستراتېگىيىلىك ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئېجېكتور مىخلىرى يۈزىگە زىيان يەتكۈزمەي پاكىز چىقىرىۋېتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ

ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچى

زامانىۋى سۈرتكۈچ پىچاق قېلىپى ئىشلەپچىقىرىش يۇقىرى سۈرئەتلىك CNC پىششىقلاش مەركەزلىرىگە تايىنىدۇ، ئۇلار 16000 ئايلىنىش/مىنۇتقىچە بولغان ئوق سۈرئىتىدە ئىشلەيدۇ، چىدامچانلىق تەلىپىگە ئىگە.±0.015 مىللىمېتىر. ئاساسلىق قەدەملەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

1. قېلىپ ئاساسىنى تەييارلاش–ئادەتتە P20 ياكى S50c ئالدىن قاتتىقلاشتۇرۇلغان پولاتتىن ئىشلەنگەن

2. بوشلۇق ۋە ئۆزەكنى پىششىقلاپ ئىشلەش–ئىنتايىن ئېنىق فرېزېرلاش، EDM (ئېلېكترلىق رازۋېدكا ماشىنىسى) ياكى سىم كېسىش

3. يۈزەكى پىششىقلاش–مۇھىم پېچەتلەش يۈزلىرىنى ئەينەك شەكىللىك سىلىقلاش؛ بوشلۇق يۈزلىرى ئادەتتە پۇراقلىق بولۇشنى تەلەپ قىلىدۇ≤Ra 0.05μm ئاپتوموبىل A دەرىجىلىك رەڭلىرى ئۈچۈن

4. يىغىش ۋە ئورنىتىش–ئايرىش يۈزلىرى، سىيرىلما بۆلەكلىرى، ئۇپراش تاختىلىرى ۋە سىيرىلمىلارنىڭ تېگىش نىسبىتى %90 تىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك.

5. قېلىپ سىنىقى (T1 سىنىقى)–ئوكۇل سىنىقى زاپچاسنىڭ ئۆلچىمى، كۆرۈنۈشى ۋە دەۋرىيلىك ۋاقتىنى جەزملەشتۈرىدۇ؛ مەھسۇلاتلار CMM ئۈسكۈنىلىرى ئارقىلىق تەكشۈرۈلۈپ، دېفورماتسىيە قىممىتى ۋە يىغىش ماسلىقىنى تەھلىل قىلىدۇ.

6. ۋاكۇئۇم ئورالمىسى–قېلىپلار ۋاكۇئۇم بىلەن پېچەتلەنگەن ۋە ياغاچ ساندۇقلارغا ئورنىتىلىپ، دېڭىزدا داتلىشىشتىن ساقلىنىدۇ